Как геоцелл играет роль в строительстве дорожного полоса в ветреных и песчаных районах?

Геоселла это трехмерная сетчатая структура, образованная высокопрочной сваркой усиленных листов HDPE. Эта структура имеет хорошую масштабируемость, может быть сложена во время транспортировки и может быть растянута в сеть во время строительства, чтобы заполнить свободные материалы, такие как почва, гравия, бетон и т. Д., Образуя структуру с сильной боковой сдержанностью и жесткостью. Материалом геосели является легким, устойчивым к износостойкой, химически стабильной, устойчивой к старению света и кислородом, кислотой и щелочкам, подходящим для различных почв и суровых условий окружающей среды, таких как пустыни. Его уникальная трехмерная структура сетки может не только обеспечить сильную боковую сдержанность, но и эффективно повысить жесткость и силу дорожного полоса, что заставило его играть важную роль в строительстве дорожных пучков в ветреных и песчаных районах.
2. Роль геоселле в строительстве дорожного полоса в ветреных и песчаных районах
Улучшить жесткость и силу дорожного полоса
В ветреных и песчаных районах высота наполнения дорожного полоса, как правило, низкая, но требования к подшипнике высоки. Использование геосел может сыграть боковую лимитную роль на свободных наполнителях, гарантируя, что дорожное полотно имеет высокую жесткость и прочность на ограниченной высоте, чтобы противостоять напряжению нагрузки крупных транспортных средств. Трехмерная сетчатая структура геоцеллы может эффективно ограничивать боковое смещение наполнителя и повысить общую стабильность дорожного полоса. Благодаря своему уникальному трехмерному принципу ограничения, геоцелла может значительно улучшить способность обычных наполнителей. Под действием концентрированной нагрузки стенка геоселле может обеспечить боковое ограничение и силу реакции соседней стенки, а также боковое сопротивление, образованное трением между наполнителем и стеной, ингибируя боковую тенденцию движения наполнителя и улучшая способность подшипника дорожного квартала. Согласно испытаниям, под ограничением клетки кажущаяся сплоченность песка средней плотности может быть увеличена более чем на тридцать раз.
Предотвращение эрозии ветра и песка
Дорога в ветреных и песчаных районах подвержены эрозии ветра и песка, что приводит к потере дорожных материалов и дорожного расселения. Высокая боковая сила ограничения геоселлы может эффективно предотвратить боковое движение наполнителя и уменьшить воздействие эрозии ветра и песка на дорогу. В то же время на поверхности геоселле может быть сформирован защитный слой, чтобы уменьшить прямую эрозию ветра и песка на дорожной поверхности. Этот защитный эффект может не только продлить срок службы дорожного полоса, но и снизить затраты на техническое обслуживание.
Ускорить прогресс строительства
Геокелла имеет характеристики гибкого расширения и сокращения, небольшого объема транспорта и удобного соединения, что делает его высокой эффективностью строительства в строительстве дорожного полоса в ветреных и песчаных районах. Во время строительства необходимо только затянуть геоцелю в сетку и заполнить ее свободными материалами, такими как почва и гравия, чтобы сформировать дорожную структуру с высокой жесткостью и прочностью. Это значительно сокращает время строительства и улучшает прогресс в строительстве. В ветреных и песчаных районах сокращение времени строительства может не только уменьшить влияние ветра и песка на строительство, но и снизить затраты на строительство и улучшить общие преимущества проекта.
3. Применение случаев геосел.
Геокели широко использовались в строительстве шоссе в некоторых ветреных и песчаных районах. Например, в дорожном положении построения пустынного шоссе геосели использовались для укрепления свободных наполнителей, что эффективно улучшало жесткость и прочность дорожного полоса, предотвращала воздействие ветра и эрозии песка на дорогу и обеспечила стабильность и способность подшипника дорожного дна. В процессе строительства использование геосел значительно сократило время строительства, повысило эффективность строительства и достигло хороших инженерных результатов. В этом случае мы можем увидеть значительные преимущества и перспективы применения геосел в строительстве дорожного полоса в ветреных и песчаных районах.